Njoftime

Njoftim shpallje për 3 (tre) vende pune vakante “Punonjës Sigurie” pranë Sektorit të Forcës së Sigurisë në Portin e Vlorës.

Porti Detar” Vlorë sh.a, në zbatim të ligjit nr. 9901, datë 14.04.2008, “Për Tregtarët dhe Shoqëritë Tregtare”, të ndryshuar; ligjit nr.168/2013 “Për Sigurinë në Anije dhe Porte”; Rregullores së Brendshme “Për organizimin dhe funksionimin e Forcës së Sigurisë në Anije dhe Porte”, Udhëzimit, nr. 7, date 11.6.2015, të Ministrit të Transporteve dhe Infrastrukturës “Për përcaktimin e kritereve dhe procedurave të përzgjedhjes së punonjësve të forcës së sigurisë në portet detare të Republikës së Shqipërise”, shpall 3 vende vakante “Punonjës Sigurie”.

Detyrat kryesore to pozicionit:
Punonjësit e Forcës së Sigurisë Portuale kryejnë shërbim në:
Në hyrjet kryesore
Në Patrullë
Në Sallën Operative

Detyrat kryesore të pozicionit:

Punonjësi i FSP ka për detyrë:

1. a) Të njohë, mbrojë dhe garantojë zbatimin e ligjeve, akteve nënligjore që ngarkojnë me detyra e kompetenca FSP.
2. b) Të njohë strukturën organizative të Portit Detar Vlorë sh.a, FSP dhe strukturave të tjera që operojnë në port.
3. c) Të ruajë rrethimin e portit, te mbrojë dhe të ruajë të gjithë sektorët portualë, vlerat dhe infrastrukturat ndaj çdo lloj kërcënimi, qoftë edhe terrorist, duke përdorur mjete apo sisteme vrojtuese audiovizive, pajisje ndërlidhjeje si dhe duke përdorur teknika të ndryshme, duke respektuar ligjet në fuqi;
4. d) Të kryejë kontrolle sigurie në hyrje dhe në dalje të portit si dhe të përfshijë kontrolle të gjithë portit nga toka, uji dhe anën e akostimit, sigurimin e cimave të ankorimit të anijeve. Të raportojë të gjitha incidentet dhe cenimet e sigurisë te autoritetet përkatëse si dhe të regjistrojë ato me anë të Formularit të raportimit të incidenteve.
5. e) Të ketë njohuri të plota dhe kualifikimin përkatës për përdorimin e pajisjeve të kontrollit të sigurisë, si dhe të njohi mirë procedurat e kontrollit të sigurisë për pasagjerët, bagazhet, automjetet, kontejnerët, anijet etj.
6. f) Të marrë masa te menjëhershme për zbatimin e procedurave në rast evidentimi të artikujve të ndaluar dhe të bëjnë raportim për çdo rast.
7. g) Të parandalojë veprimtaritë kriminale dhe të raportojë menjëherë tek Policia e Shtetit çdo lloj veprimtarie kriminale dhe hetimi ndaj tyre dhe të marrin masa si: 1) dhënien e ndihmës së nevojshme të dëmtuarve, 2) marrjen e masave për ndalimin e autorëve të ngjarjes, për ruajtjen dhe sigurimin e vendit të ngjarjes deri në ardhjen e punonjësve të policisë së shtetit, 3) sigurimin e të dhënave për dëshmitarët e ngjarjes apo autorët.
8. h) Të bashkëpunojë me policinë dhe doganën për zbatimin e procedurave të kontrollit të automjeteve, pasagjerëve dhe anijeve.
9. i) Të vlerësojnë çdo informacion që ka të bëjë me raste emergjence dhe të veprojnë me iniciativë dhe me të marrë udhëzime t’i ndjekë ato, me qëllim ruajtjen e jetës dhe pronës, vendosjen e rregullit duke ndihmuar agjencitë pjesëmarrëse për zgjidhjen e situatës.
10. j) Të zbatojnë me rigorozitet proçedurat operative në përputhje me urdhrat që jepen nga eprorët e drejtpërdrejtë.
11. k) Të kryejnë shërbimin me uniformën e miratuar dhe pajisjet e mjetet që i janë vënë në dispozicion dhe në asnjë rast të mos largohet nga vendi i punës pa marrë leje nga eprori përkatës dhe pa u zëvendësuar
12. l) Të marrë në dorëzim dhe të dorëzojnë detyrën me procesverbal, të kontrollojë vazhdimisht pajisjet e sigurisë që përdor në sektorin e shërbimit dhe të njoftojë eprorin përkatës për çdo anomali apo incident që vërehet.
13. m) Të njohë komunitetin rrethues dhe zonat më të nxehta të dëmtimit të perimetrit, dhe të raportojë çdo anomali që vërehet gjatë operimit.
14. n) Të jetë i familjarizuar me gjithë punonjësit e të gjitha subjekteve që operojnë në port, të njohin mirë detyrat e gjithsecilit, të njohin mirë pajisjet dhe të jenë të familjarizuar me të gjitha rregullat e vendosura për administrimin e çelësave, drynave për hapjen dhe mbylljen e tyre.
15. o) Të kontrollojnë vendosjen e rregullt të automjeteve në sheshet dhe kalatat e portit duke lenë rrugë të lire kalimi pa penguar punën për proceset e ngarkim shkarkimit.
16. p) Të marrë pjesë në trajnime për kualifikimin e personelit çdo muaj të organizuar në bazë të planit mbi përgatitjen profesionale.

Veprimtaritë e përditshme, masat dhe procedurat e sigurisë si dhe ato operative, përfshirë dhe detyrat e sigurisë për këtë personel, do të jepen nëpërmjet instruksioneve dhe plan-vendosjes së FSPV, të cilat mund të jenë të karakterit kofidencial.

Kërkesat e përgjithshme për përzgjedhjen e forcës së sigurisë.

1. Mosha: Kandidatët duhet të kenë moshën mbi 18 vjeç;
2. Shtetësia: Kandidatët duhet të jenë shtetas shqiptarë e vërtetuar kjo me dokumentin e identitetit të lëshuar nga organet kompetente;
3. Arsimi: Kandidatët duhet të kenë arsimin përkatës të përmendur më poshtë sipas postit që kërkohet (arsim i lartë dhe i mesëm);
4. Dëshmia e drejtimit të mjetit: Çdo kandidat duhet të ketë dëshmi për drejtimin e automjetit të lëshuar nga autoritetet kompetente në Republikën e Shqipërisë;
5. Karakteri dhe cilësitë morale: Kandidati duhet të ketë karakteristikat dhe integritet moral në përputhje me legjislacionin e Republikës së Shqipërisë për këtë fushë. Kandidati, duhet:

– të mos ketë qenë i dënuar për vepra penale;

– të mos jetë nën hetim për vepra penale;

– të mos ketë histori për keqtrajtim ose abuzim të personave të tjerë, ose prirje për t’u përfshirë në akte të dhunshme, keqtrajtim të personit, ose ndonjë veprimtari tjetër imorale ose jo etike;

– të mos jetë përjashtuar me masë nga funksionet që ka kryer më parë për veprime të jashtëligjshme.

Çdo kandidat do t’i nënshtrohet një kontrolli të imët të së kaluarës së tij, në veçanti, të lidhjeve të tij me krimin e organizuar.

Këto të dhëna vërtetohen nga dokumentacioni që shoqëron kërkesën e kandidatit dhe vërtetimi i të dhënave personale të lëshuar nga Policia e Shtetit në përgjigje të kërkesës së bërë nga Autoriteti Portual/Porti Detar.

6. Përdorimi i substancave të jashtëligjshme: Kandidatët nuk duhet të përdorin substanca të jashtëligjshme dhe duhet që në të kaluarën të mos kenë përdorur substanca narkotike, substanca ilegale dhe alkool me tepri.
7. Konflikti i interesit: kandidati nuk duhet të ketë konflikt interesi me funksionin që do të kryejë.
8. Shikimi: Çdo kandidat duket të shohë normalisht me të dy sytë, mund të ketë shikim pak nën normalen por që mund të korrigjohet me anën e syzeve. Çdo kandidat duhet të jetë i aftë të dallojë ngjyrat. Kandidati duhet të mund të dallojë perspektivën dhe të ketë shikim periferik të mjaftueshëm për të drejtuar një mjet motorik dhe për të kryer detyra normale të sigurisë.
9. Dëgjimi: Kandidati duhet të jetë i aftë të dëgjojë normalisht me të dy veshët dhe pa ndihmën e aparateve të dëgjimit.
10. Vizita mjekësore: Kandidati duhet t’i dorëzojë Zyrës së Shërbimeve të Brendshme pranë Portit Detar Vlorë sh.a raportin mjekoligjor të marrë në institucionet shtetërore të specializuara për vizitat mjekësore. Ky dokument duhet të vërtetojë që kandidati gëzon shëndet të plotë dhe shikon e dëgjon normalisht. Pranohen vizitat e bëra jo më herët se tre muaj nga dita e nënshkrimit të aplikimit.

Kërkesa të veçanta për të ushtruar detyrën si efektiv i Forcave të Sigurisë të Portit Vlorë.

11. a) Kandidatët që aplikojnë për të ushtruar detyrën si efektiv i Forcave të Sigurisë të portit Vlorë, përveç dokumentacionit të parashikuar në Aneksin 1 të Udhëzimit nr.7,datë 11.6.2015, duhet të dorëzojnë një CV të detajuar, të shoqëruar me diplomat dhe certifikatat origjinale ose kopje të noterizuara të tyre, e cila duhet të specifikojë aftësitë e aplikantit për të realizuar detyrat e kërkuara nga ligji për sigurinë në anije dhe porte ku të përfshijë eksperiencën e tij, në punë në porte ose anije dhe të ketë njohuritë e dijet në fushat e mëposhtme përveç kërkesave të përgjithshme të shprehura në nenin 2:

– Të ketë njohuri mbi veprimtaritë që kryhen në Portin e Vlorës dhe të jetë i trajnuar me detyrat specifike që kërkon ky shërbim;

– Të veprojë në mënyrë etike;

– Të ketë aftësi komunikuese.

Ø  Të gjithë të interesuarit duhet të dërgojnë pranë “Portit Detar Vlorë” sh.a brenda datës 26.03.2025 dokumentacionin e kërkuar:

1  Formulari i Sigurisë (plotësimi i tij)

2  3 foto +1 foto në disk

3  Fotokopje e kartës së identitetit

4  Certifikatë personale

5  Certifikatë familjare

6  Raport mjeko-ligjor sipas specialiteteve

7  Diplomë dhe listë notash e noterizuar

8  Vërtetim nga Gjykata dhe Vërtetim nga Prokuroria

9  Dëshmi Penaliteti

10  Vërtetim nga Përmbarimi

11  Fotokopje e lejes së drejtimit për automjet

12 CV personale e shoqëruar me certifikatat dhe trajnimet

Njoftim për shpallje pozicioni vakant “Specialist IT” pranëSektorit të Burimeve Njerëzore në Portin Detar Vlorë sh.a

Porti Detar” Vlorë sh.a, në zbatim të ligjit nr. 9901, datë14.04.2008, “Për Tregtarët dhe Shoqëritë Tregtare”, tëndryshuar, shpall vendin vakant “Specialist IT” pranë Sektorit tëBurimeve Njerëzore në Portin Detar Vlorë sh.a.

Detyrat kryesore te Specialistit IT:

a. Është përgjegjës dhe monitoron sistemet IT nga pikëpamja e ruajtjes, administrimit, aksesit dhe përdorimit të përshtatshëm të këtyre sistemeve.

b. Monitoron administrimin, mirëmbajtjen dhe ecurinë e sistemeve të informacionit dhe komunikimit.

c. Kujdeset për mirëmbajtjen e sistemit kompjuterik, rrjetit LAN & WAN të institucionit si dhe të sistemit të vëzhgimit.

d. Azhornon web-SITE.

e. Ndjek mirëmbajtjen dhe siguron gadishmërinë e sistemit telefonik në institucion. Ndjek gatishmërinë teknike të pajisjeve, rrjetit informatik hard&soft të shoqërisë, kamerave të sigurisë.

f. Merr pjesë në përpilimin e dokumentave të specifikimeve teknike për tenderat e fushës (së bashku me anëtarët e tjerë të komisionit).

g. Merret me politikat e zhvillimit të teknologjisë së informacionit.

h. Raporton me shkrim tek eprori i tij për të gjitha detyrat dhe problemet e dala si dhe zbaton të gjitha detyrat e tjera të dhëna nga eprori i drejtpërdrejt.

Kushtet që duhet të plotësojnë të interesuarit për këtë vend pune:

Kandidatët duhet të dorëzojnë pranë Sektorit të BurimeveNjerëzore në Portin

Detar Vorë sh.a brenda datës 31.01.2025 dokumentacionin e mëposhtëm:

1. 3 foto +1 foto në disk

2. Fotokopje e kartës së identitetit

3. Certifikatë familjare.

4. Certifikatë personale                              

5. Raport mjeko-ligjor

6. Diploma dhe lista e notave e noterizuar

7. Vërtetim nga Gjykata

8. Vërtetim nga Prokuroria      

9. Vërtetim i Gjendjes Gjyqësore                                    

10.Leje drejtimi për automjet

11.CV personale e shoqëruar me certifikatat dhe trajnimet.

12. Kërkesë për Punësim

Ju njoftojmë se Trageti ” Europian Star” u pajis me lishencën në datë 06.07.2023 dhe për këtë arsye trageti i kompanisë sonë Europian Star nuk filloi lundrimin.

Ju bëjmë me dije se trageti ndodhet në Portin e Brindisit per ispektimin e deryruar nga regjistri dhe kapiteneria deri më datë 12/07/2023

Faleminderit!

Në kuadër të Ditës Ndërkombëtare të Mjedisit stafi i “Porti Detar” Vlorë sh.a u angazhua në pastrimin e zonës Pylli i Sodës për mbrojtjen e mjedisit dhe mesazhin që duhet të japë secili prej nesh për ruajtjen e tij.

Smart and Sustainable Energy Port Project: Rezultatet e takimit final në Bar ( Mal I Zi)

Më 27 Qershor 2023, Porti I Bar , në  Mal të Zi, organizoi eventin përmbyllës të projektit. Aktiviteti në fjalë ishtë eventi përmbyllës I gjithë projektit, ku morën pjesë të gjithë partnerët implementues të projektit, me qëllim evidentimin e rezultateve të projektit, cilësinë e lartë të punës së bërë, si dhe me focus të vëcantë në bashkëpunimin mjaft të mirë midis partnerëve.

Brenda projektit, SMARTPORT  portet e the ports of the South Adriatic and Ionian areas have significantly improved their energy profile and agreed on a commitment to sustainable development and energy transition in port areas.

portet e zonave të Adriatikut Jugor dhe Jonit kanë përmirësuar ndjeshëm profilin e tyre energjetik dhe kanë rënë dakord për t’u angazhim për zhvillimin e qëndrueshëm dhe tranzicionin energjetik në zonat portuale.

Ngjarja përfundimtare e këtij Projekti ishte gjithashtu rasti që Partneriteti të diskutonte dhe finalizonte protokollin për RES dhe RUE – produkti përfundimtar i Projektit – I cili do të shërbejë si bazë,  për të fuqizuar bashkëpunimet e mëtejshme përtej jetës së Projektit SMARTPORT.

Smart and Sustainable Energy Port Project:  Rezultatet e mbledhjes së 3-të të Komitetit Drejtues të Projektit

Më 20 Qershor,  partneriteti I projektit, organizoi takimin e 3-të, online.

Takimi I Komitetit Drejtues, pati si pjesëmarrës Përfaqësuesit e të gjithë partnereve.  Njëkohësisht takimi u ndoq edhe nga asistentët Teknik të partnerëve të ndryshëm, për të ndihmuar në diskutim me të dhëna teknike.

Takimi u pa si një moment i rëndësishëm për t’u fokusuar në statusin e Projektit, dhe për të dakordësuar  për disa ndryshime të nevojshme të projektit,  dhe shkëmbimin  e progresit të raportuar mbi aktivitetet e Projektit nga secili Partner projekti.

Në veçanti, në gjashtëmujorin e parë të vitit raportohet progres nga Porti I Tarantos , Porti i Tivarit dhe Bashkia Termolit.

PNAIS nxiti aktivitetet e Projektit nën paketën e  komunikimit duke përhapur fushatën e dedikuar në mediat sociale,  në prezantimin e Partneritetit dhe krijimin e një kanali të ri të mediave sociale: Projekti SMARTPORT Kanali në Youtube.

Porti i Barit nisi instalimin e sistemit të ndriçimit LED në zonën e përzgjedhur të portit dhe në javët në vijim do të nisë monitorimi pilot. Bashkia e Termolit ka nisur procedurat e prokurimit për të blerë dhe instaluar sistemin e ndriçimit LED dhe në pak javë, do të nisin operacionet teknike. Zbatimi i aktiviteteve të Projektit dhe progresi përkatës që ka ndodhur po stimulojnë të gjithë Partneritetin  për të finalizuar sa më shpejt instalimin e sistemeve të ndriçimit LED me qëllim fillimin e fazës së dytë të projektit kushtuar monitorimit të kursimit të energjisë.

Mal I Zi : Porti  I Bar, ka një  ka një sistem të ri ndriçimi efikas dhe të qëndrueshëm

Në zonat portuale, ndriçimi i terminalit përfaqëson një nga konsumatorët më të rëndësishëm të energjisë portuale.  Falë Projektit SMARTPORT, ndriçimi i vjetëruar i terminalit të Bar është zëvendësuar tashmë me ndricimin  LED

Objektivi i Projektit SMARTPORT është të promovojë praktika dhe mjete inovative për të reduktuar emetimet e karbonit dhe përmirësimin e efikasitetit të energjisë në sektorin publik duke optimizuar kursimin e energjisë.

Porti I Bari ka instaluar Nr.73 ndriçuesit LED “Philips”, modeli BVP 651LED 650-S/740 I S në vendet më kritike brenda zonës së portit. Katër deri në shtatë ndriçues LED u instaluan në 13 pika, në total 73.

Sistemi i ndriçimit në port është i lidhur fort me sistemet e sigurisë dhe me standardet e  sigurisë ndërkombëtare.

Porti i Barit ka vullnetin për të përmirësuar imazhin e tij të korporatës si një port miqësor ndaj mjedisit, me  miratimin e rekomandimeve dhe pjesëmarrjen në projekte të qëndrueshme dhe të gjelbra dhe do të vazhdojë të zbatojë dhe të bëjë përmirësime në këtë fushë.   Futja e sistemit të ndriçimit LED në zone e portit është plotësisht në përputhje me planin e veprimit për një port të qëndrueshëm dhe me karbon të ulët i cili gjithashtu u zhvillua brenda Programeve dhe Projekteve të tjera.

SMARTPORT,  rezultatet e  Mbledhjes së Komitetit Drejtues

Projekti SMARTPORT – Smart and Sustainable Energy Port”, financuar nga Thirrja e 2-të, e programit, INTERREG IPA CBC Italy – Albania – Montenegro Programme, synon të promovojë praktika innovative dhe mjete për të reduktuar emetimin e karbonit dhe për të përmirësuar efikasitetin e energjisë në sektorin publik. Partneriteti I Projektit konsiston në 5 Partnerë. Në mënyrë që të kontribuojë në arritjet e marrëveshjes së Parisit, dhe për të shmangur riskun e nxehjes globale, Bashkëpunimi Territorial Evropian është një mekanizëm efektiv për të ndarë praktikat më të mira dhe për të zbatuar  veprime pozitive brenda një zone me interes të përbashkët, siç parashikohet nga Projekti SMARTPORT.

Gjatë 18 muajve të Projektit, Partneriteti është i përkushtuar për 

të përmirësuar energjinë e  qëndrueshme në  zonat  portuale të zonës së Jonit dhe Adriatikut Jugor duke miratuar strategji të reja energjetike, të cilat bazohen  në standardet evropiane, duke kombinuar  përdorimin e burimeve të rinovueshme të energjisë, kursimin e energjisë dhe teknologjitë e zgjuara. Ndër aktivitetet kryesore të Projektit është instalimi i ndriçimit me llamba LED në ambientet publike të Partnerëve. Trupat e ndriçimit do të furnizohen me energji nga energjia diellore dhe do të pajisen me sensorë inteligjentë për të kursyer energji duke moduluar intensitetin e dritës së nevojshme. Pas instalimit të sistemeve të ndriçimit do të nisë një periudhë pilot gjashtëmujore. Gjatë kësaj periudhë, falë sistemit të menaxhimit dhe kontrollit në distancë të trupave të ndriçimit, monitorimi i rregullt i performancës energjetike do të kryhet me qëllim hartimin e një strategjie të re dhe të përbashkët energjetike për zonat portuale

SMARTPORT – Aktiviteti Lançues

Të Mërkurën, datë 27 Tetor 2021, Autoriteti i Rrjetit Portual të Detit Jonian – Porti i Tarantos organizoi takimin lancues të Projektit “SMARTPORT”, financuar nga thirrja e dytë e Programit INTERREG IPA CBC Itali – Shqipëri – Mali i Zi. Aktiviteti lancues u organizua nga “Pietro Acclavio Library” e Tarantos, duke përfshirë një sesion të parë pune të hapur, dhe një sesion të dytë teknik të rezervuar për Partnerët e Projektit.  Aktiviteti u ndoq nga partnerët e Projektit, në person dhe online, Bashkia e Termolit (IT), Porti i Vlorës (AL), Porti i Barit (ME) dhe Agjencia Rajonale e Pulias për Mbrojtjen dhe Parandalimin e Mjedisit (IT). Gjatë konferencës për shtyp, Prof. Sergio Prete, President i Autoritetit të Rrjetit Portual të Deteve Joniane si Partner Kryesor, thek

soi rëndësinë e objektivit të “porteve të gjelbra” në detet Jon dhe Jug-Adriatik. Zj. Chiara Campanile, Oficere e Projektit dhe anëtare e Sekretariatit të Përbashkët ilustruan qëllimet e Projekti SMARTPORT dhe strategjinë e Programit. Në pjesën e dytë të takimit lancues, Partneri Lead, Porti I Tarantos , oficerja e projektit, dhe partnerët pjesëmarrës  u fokusuan në Qëllimet kryesore të Projektit, Objektivat Specifike, Rezultatet e Pritshme  si dhe target grupet e synuara që duhen arritur deri në përfundim të Projektit. Takimi ishte një moment i rëndësishëm, për të gjithë partnerët e përfshirë në projekt,  për të planifikuar  aktivitetet e ardhshme. Duke marrë parasysh ndikimin e rëndësishëm të Projektit në fushën e Programit, të gjithë Partnerët janë të gatshëm të angazhohen për arritjen e objektivave të Projektit.

Dy muaj pas lancimit të projektit, partnerët e projektit, u mblodhën në një takim onlinë më datë 14.12.2021, për takimin e parë të komitetit derjtues. Gjatë këtij takimi partnerët diksutuan rreth zhvillimeve administrative dhe financiare të projektit, mbi gjendjen e aktivitetetve dhe hapat që duhen ndërmarrë në të ardhmen. Për sa I përket paketave teknike ËP T1, – Studime dhe Transferimi I Njohurive,” kjo si paketë punë ka hyrë në një fazë kritike, dhe kërkon inputin dhe të dhëna nga partnerët  për realizimin e kësaj pakete. Kjo paktë pune përmban dhe studimet për Analizën e Vlerësimit të Energjisë në komunitetet e përfshira” dhe “Analiza Sëot mbi përdorimin e energjisë në zonat portuale”.

Këto dokumente do të shërbejnë për  kryerjen e  analizës së vlerësimit tëenergjisë në komunitetet e përfshira, me fokus të veçantë në: nevojat dhe prodhimi i energjisë, vlerësimin pa karbon, përcaktimin e strategjive të mundshme për qëndrueshmëri më të madhe të sistemit energjetik lokal. Në përgjithësi, grupi i të dhënave të siguruara nga partneriteti nëpërmjet këtij aktiviteti do të çojë në përcaktimin e një “Strategjie Ndërhyrjeje për Efiçiencën e Energjisë së Porteve” që do të zbatohet në zonën e Programi

“Porti Detar” Vlore sh.a, ne zbatim te ligjit nr. 9901, date 14.04.2008, “Per Tregetaret dhe Shoqerite Tregetare”, te ndryshuar; ligjit nr.168/2013 “Per sigurine ne Anije dhe Porte”; Rregullores se Brendshme “Per organizimin dhe funksionimin e Forces se Sigurise ne Anije dhe Porte”, Udhezimit, nr. 7, date 11.6.2015, te Ministrit te Transporteve dhe Infrastruktures “Per percaktimin e kritereve dhe procedurave te perzgjedhjes se punonjesve to forces se sigurise ne portet detare te Republikes se Shqiperise”, shpall vendin vakant “punonjes sigurie”.
Detyrat kryesore to pozicionit:
Punonjesit e Forces se Sigurise Portuale kryejne sherbim ne:
Ne hyrjet kryesore
ne Patrulle
ne Salle Operative
Punonjesi i FSPV ka per detyre:
a) Te njohin, mbrojne dhe garantojne zbatimin e ligjeve, akteve nenligjore qe ngarkojne me detyra e kompetenca FSPV.
b) Te njohin strukturen organizative te Portit Detar Vlore, FSPV dhe strukturave te tjera qe operojne ne port.
c) Te ruajne rrethimin e portit, te mbrojne dhe te ruajne te gjithe sektoret portuale, vlerat dhe infrastrukturat ndaj cdo lloj kercenimi, gofte edhe terrorist, duke perdorur mjete apo sisteme vrojtuese audiovizive, pajisje nclerlidhjeje si dhe duke perdorur teknika te ndryshme, duke respektuar ligjet ne fuqi;
d) Te kryejne kontrolle sigurie, si patrullime rastesore te pakten cdo dy ore, duke perfshire te gjithe rrethimin nga toka, uji dhe anen e akostimit, sigurimin e cimave te ankorimit te anijeve. Te gjitha incidentet dhe cenimet e sigurise raportohen te autoritetet ose sherbimet e emergjences sipas nevojes dhe regjistrohen me ane te Formularit te raportimit te incidenteve.
e) Te kene njohuri te plota dhe kualifikimin perkates per perdorimin e armatimit dhe pajisjeve te kontrollit te sigurise, si dhe te njohin mire procedurat e kontrollit te sigurise per pasagjeret, bagazhet, automjetet, kontejneret, anijet etj.
f) Te marrin masa te menjehershme per zbatimin e procedurave ne rast evidentimi te artikujve te ndaluar dhe to bejne raportim per cdo rast.

Te parandalojne veprimtarite kriminale dhe te raportojne menjehere tek Policia e Shtetit cdo lIoj veprimtarie kriminale dhe hetimi ndaj tyre dhe te marrin masa si: 1) dhenien e ndihmes se nevojshme te demtuarve, 2) marrjen e masave per ndalimin e kapjen e autoreve te ngjarjes, per ruajtjen dhe sigurimin e vendit to ngjarjes deri ne ardhjen e punonjesve te policise se shtetit, 3) sigurimin e te dhenave per deshmitaret e ngjarjes apo autoret.

1. h) Te bashkepunojne me policine dhe doganen per zbatimin e procedurave te kontrollit te automjeteve, pasagjereve dhe anijeve.

Te vleresojne cdo informacion qd ka te beje me raste emergjence dhe te veprojne me initiative dhe me te marre udhezime t’i ndjeke ato, me qellim ruajtjen e jetes dhe prones, vendosjen e rregullit duke ndihmuar agjencite pjesemarrese per zgjidhjen e situates.

1. Te perdorin forcen dhe armet, ne baze te ligjit , “Per perdorimin e armeve”, duke i konsideruar ato si mjet ekstrem, me qellim ndalimin e personave qe kane kryer, jane duke kryer, ose ka to dhena te mjaftueshme se kane kryer ose po pergatiten te kryejne njd krim ne ambientet e portit apo ne anijet qd kane per detyre te ruajne dhe perpiqen t’i shpetojne ndalimit.
2. Te qendrojne ne vendin e punes dhe to zbatojne me rigorozitet procedurat operative ne perputhje me kete rregullore dhe urdhrat qe jepen nga eproret e drejtperdrejte.

1) Te kryejne sherbimin me uniformen e miratuar, me ose pa armatim (sipas natyres se sherbimit), pajisje dhe mjete speciale dhe ne asnje rast te mos targohen nga vendi i punes pa marre teje nga eprori perkates dhe pa u zevendesuar

1. Te marrin ne dordzim dhe te dorezojne detyren me procesverbal, te kontrollojne vazhdimisht pajisjet e sigurise qe perdorin ne sektorin e sherbimit dhe te njoftojne shefat e turneve per cdo anomali apo incident qe verehet.
2. Te mbajne kontakt me radio me sallen operative duke i raportuar cdo nje ore dhe te veprojne menjehere per cdo informacion qe marrin nga salla operative.
3. Te njohin komunitetin rrethues dhe zonat me te nxehta te demtimit te perimetrit, dhe te raportojne cdo anomali qe verehet gjate operimit.
4. Te jene te familjarizuar me gjithe punonjesit e te gjitha subjekteve qe operojne ne port, te njohin mire detyrat e gjithsecilit, td njohin mire pajisjet dhe te jene te familjarizuar me te gjitha rregutlat e vendosura per administrimin e celesave, drynave per hapjen dhe mbylljen e tyre.
5. Te kontrollojne vendosjen e rregullt te automjeteve ne sheshet dhe kalatat e portit duke lene rruge te lire kalimi pa penguar punen per proceset e ngarkim shkarkimit.
6. Te njohin planin e vendosjes, skemen perkatese si dhe sektorin ku kryejne sherbimin, si dhe te kryejne detyrat e percaktuara ne planet e miratuara per situata emergjente apo te kalimit te sigurise ne nivelin 2 dhe 3.
7. Te marrin pjese dhe te kryejne trajnim per kualifikimin e personelit cdo muaj te organizuar ne baze te planit mbi pergatitjen profesionale.

Veprimtarite e perditshme, masat dhe procedurat e sigurise si dhe ato operative, perfshire dhe detyrat e sigurise per kete personel, do te jepen nepermjet instruksioneve dhe plan-vendosjes se FSPV, te cilat round te jene te karakterit kofidencial.

Kerkesat e pergiithshme per perzgjedhjen e forees se sigurise

1. Mosha: Kandidatet duhet te kene moshen mbi 18 vjec;
2. Shtetesia: Kandidatet duhet te jene shtetas shqiptare e vertetuar kjo me dokumentin e identitetit te leshuar nga organet kompetente;
3. Arsimi: Kandidatet duhet te ketie arsimin perkates te permendur me poshte sipas postit qd kerkohet (arsim i larte dhe i mesem);
4. Deshmia e drejtimit te mjetit: cdo kandidat duhet te kete deshmi per drejtimin e automjetit te leshuar nga autoritetet kompetente ne Republiken e Shqiperise;
5. Karakteri dhe cilesite morale: Kandidati duhet te kete karakteristikat dhe integritet moral ne perputhje me Iegjislacionin e Republikes se Shqiperise per kete fushe. Kandidati, duhet:

-te mos kete qene i denuar per vepra penale;

– te mos jete nen hetim per vepra penale;

– te mos kete histori per keqtrajtim ose abuzim te personave te tjere, ose pride per t’u perfshire ne akte te dhunshme, keqtrajtim te personit, ose ndonje veprimtari tjeter imorale ose jo etike;

– te mos jete perjashtuar me mase nga funksionet qe ka kryer me pare per veprime te jashteligjshme.

Cdo kandidat do t’i nenshtrohet nje kontrolli te inlet te se kaluares se tij, ne vecanti, te lidhjeve te tij me krimin e organizuar.

Keto te dhena vertetohen nga dokumentacioni qe shoqeron kerkesen e kandidatit dhe vertetimi i te dhenave personale te leshuar nga Policia e Shtetit ne pergjigje te kerkeses se bere nga Autoriteti Portual/Porti Detar.

6. Perdorimi i substancave te jashteligjshme: Kandidatet nuk duhet te perdorin substanca te jashteligjshme dhe duhet qe ne te kaluaren te mos kene perdorur substanca narkotike, substanca ilegale dhe alkool me tepri.
7. Konflikti i interesit: kandidati nuk duhet te kete konflikt interesi me funksionin qe do te kryeje.
8. Shikimi: Cdo kandidat duket te shoh normalisht me te dy syte, mund te kete shikim pak nen normalen por qe mund te korrigjohet me anen e syzeve. Cdo kandidat duhet te jete i afte te dalloje ngjyrat. Kandidati duhet te mund te dalloje perspektiven dhe te kete shikim periferik to mjaflueshem per te drejtuar nje mjet motorik dhe per te kryer detyra normale to sigurise.
9. Degjimi: Kandidati duhet te jete i afte te degjoje normalisht me te dy veshet dhe pa ndihmen e aparateve te degjimit.
10. Vizita mjekesore: Kandidati duhet t’i dorezoje Sektorit te Personelit te Autoritetit Portual raportin mjekoligjor te mane ne institucionet shteterore te specializuara per vizitat mjekesore. Ky dokument duhet te vertetoje qe kandidati gezon shendet to plote dhe shikon e degjon normalisht. Pranohen vizitat e bera jo me heret se tre muaj nga dita e nenshkrimit te aplikimit.

Kerkesa te vecanta per postin e drejtorit, oficereve te Sigurise se Porteve dhe Zonave te

Sigurise ne portin e Vlores

11. a) Kandidatet qe aplikojne per te ushtruar detyren si efektiv i Forcave te Sigurise te portit Vlore, pervec dokumentacionit te parashikuar ne aneksin 1 te ketij udhezimit nr.7, date 11.6.2015 , duhet to dorezojne nje CV te detajuar, to shoqeruar me diplomat dhe certifikatat origjinale ose kopje te noterizuara to tyre, e cila duhet to specifikoje aftesite e aplikantit per te realizuar detyrat e kerkuara nga ligji per sigurine ne anije dhe porte ku te perfshije eksperiencen e tij, ne pune ne porte ose anije dhe te kete njohurite e dijet ne fushat e meposhtme pervec kerkesave te pergjithshme te shprehura ne nenin 2:

– Te kete njohuri mbi veprimtarite qe kryhen ne Portin e Vlores dhe te jete i trajnuar me detyrat specifike qe kerkon ky sherbim;

– Të veproje ne menyre etike;

– Të kete aftesi komunikuese.

Të gjithe te interesuarit duhet te dergojne prane “Portit Detar Vlore” sh.a brenda dates 21.01.2022 dokumentacionin e kerkuar:

1 .Formulari i Sigurise (plotesimi i tij)

2 .3 foto +1 foto ne disk

3 .Fotokopje e kartes se identitetit

4 .Certifikate familjare

5 .Raport mjeko-ligjor per punonjes policie

6 .Diploma dhe lista e notave e noterizuar

7 .Vertetim nga Gjykata dhe Prokuroria

8.Deshmi Penaliteti

9 .Vertetim nga Permbarimi

10 .Leje drejtimi per automjet

11 .CV personale e shocieruar me certifikatat dhe trajnimet